本文来自微信公众号： 汽车生意驳斥 ，剪辑：张南，作家：推动新汽车上前进

2026年4月，各人汽车行业高管的对外发言呈现降生僻的好坏与平直。

从丰田一霸手在供应商大会上直言“为糊口而战”，到福特CEO在电视节目中扼杀中国汽车；从瞎想汽车李想控诉水军为“伪军”，到长城汽车魏建军在发布会上公开月旦自家营销团队“止境于积恶”……短短一个月内，十多位车企掌门东谈主的言论密集激勉公论着重。

这些发言或剑指竞品，或反念念内讧，或痛批行业乱象。拨开状貌的外套，其底层逻辑高度一致：在史无先例的强烈竞争下，车企的糊口惊悸与计谋压力已绝对摆上台前。

01

“其实我以前挺可爱雷军的。”

——张雪

张雪机车首创东谈主

3月30日，张雪在一个专访中被问及最可爱的企业家时，他给出了上述回答，并共享了对雷军处理“挖机盖”事件的主张。

张雪指出，如果他是雷军，一定会给出两个惩处有策划：第一，平直退还机盖差价；第二，针对未提车用户平直手理退单。他认为，作念好这两点，外界对小米的负面公论会大幅镌汰。

从生意逻辑看，张雪认为这点老本对不愁订单的小米而言可忽略不计，但比拟差价，品牌口碑与公众形象的价值要高出无数倍。

02

历史证实了，伪军常常比鬼子更操蛋，车企也不例外。

——李想

瞎想汽车首创东谈主、董事长兼CEO

4月11日，李想在一又友圈发表上述言论，速即激勉行业山地风浪。随后他进一步指控某日系品牌“大都雇佣营销号对瞎想家具进行‘拉踩’，使用空缺账号海量抓造诞妄信息攻陷驳斥区，严重影响广泛主见”。

外界普遍认为，其锋芒指向东风日产。近期，东风日产中大型五座SUV NX8上市，限时职权价14.99万至19.99万元，与瞎想i6组成平直竞品关系。

同时，外交平台显现大都内容换取的对比帖，融合降低瞎想i6，驳斥区追随大都疑似“水军”的空缺账号。

李想称此举为反内卷设施中最恶劣的步履，示意将接管法律技巧维权。

03

尊重每一家为中国汽车产业发奋的同业，包括瞎想汽车。

——王骞

东风日产汽车销售有限公司新动力品牌总司理

同日，针对李想的控诉，王骞在微博作出上述回话。他示意，已着重到计议荟萃公论，东风日产遥远坚守行业设施，倡导良性竞争。

04

当今好多车企造车根蒂不留神操控也不留神驾驶，他们留神的是沙发雪柜，还有更多其他的。

——李学用

奇瑞汽车实践副总裁

4月13日，奇瑞风浪T9L发布会上，李学用再次将“造车践诺”的商议推向台前。他强调，车的践诺依然是驾驶、安全与操控。

李学用指出，仅本年3月中国汽车行业就举办了80多场发布会。“咱们请安通盘工程师的拼搏，但车型泛滥也不免让破钞者产生遴荐惊悸。”

他坦言，现时是一个卷不赢但也躺挣扎的期间，车企必须直面竞争。

05

咱们毫不行让他们（中国车）插足好意思国。

——吉姆·法利

（Jim Farley）

福特汽车首席实践官

4月13日，在吸收福克斯新闻采访时，吉姆·法利抒发了对中国汽车插足好意思国市集的强烈招架。“制造业是好意思国的中枢与灵魂，如果因入口家具失去制造业，对国度将是毁掉性的。”

尽管好意思国现时对中国电动汽车征收100%关税，法利仍担忧中国汽车通过加拿大等渠谈间接插足。

他给出的根由包括：中国车企的政府补贴组成不公道竞争、车载诞糊口在国度安全风险，博亚boya(中国)以及中国广泛的产能足以隐秘通盘北好意思市集。

06

汽车行业依然深陷巨大苦难，是一个极其煎熬的限度，我皆备莫得涉足家电的策划。

——何小鹏

小鹏汽车CEO

4月15日，在小鹏GX本事发布会后，何小鹏明确断绝了跨界家电的提议。他认为，若汽车行业的“内卷”扩展至家电限度，后者也将沦为苦难的行业。

连年来，好意思的、格力等家电企业加快切入汽车供应链，但何小鹏示意，不赞同通过“投资法”构建生态圈，小鹏将专注自己旅途。

他指出，上一个十年是作念智能电动汽车，下一个十年小鹏将全面迈向各人物理AI。

07

我从没说过‘1300公里只充一次电’。

——雷军

小米首创东谈主、董事长兼CEO

4月17日，雷军在驾驶新款SU7从北京到上海的资料直播中，对旧年的续航争议作念出清醒。这次测试践诺行驶1313公里，半途充电一次，历时约15小时。

他强调，旧年的原话是“开YU7模范版，充满电从北京到上海，1300公里高速，中间只充了一次电”，而非以文害辞的“1300公里续航”。

雷军示意，团队曩昔一年承受了高强度网暴，自得吸收合理月旦，但刚烈反对坏心假造。

08

营销团队如果莫得智商将咱们付出巨大发奋研发的这些工程本事家具诊疗成远隔，止境于积恶。

——魏建军

长城汽车董事长

4月18日，在魏牌V9X预售发布会上，魏建军当众对以赵永坡为首的营销团队进行了长达5分钟的严厉月旦，直言对其传播使命“相配不舒坦、相配无奈”。

魏建军指出，营销团队未能传递落发具的豪华调性，宣传物料枯竭试吃，且内容发散、莫得重心，无法占领破钞者心智。

随后，魏牌CEO赵永坡公开致歉，承认在传播和劳动上与海外豪华品牌存在差距。并在微博发文称：“传播没作念好，牵累在我，这是溺职。后续将担起牵累尽快改正。”

09

如果遭逢不讲意念念的情况，大不了我就把（好意思国）工场关掉。

——曹德旺

福耀玻璃首创东谈主

4月21日，在福耀玻璃激动会上，谈及好意思国关税和地缘风险时，曹德旺给出了将强表态。“我是个体户，你不让我收获我就不卖，你要征几许税是你的事。”

其中枢逻辑在于：和洽共赢是基础，不行葬送企业中枢利益；面临不对理的贸易壁垒，与其归天保管，不如大致止损。

数据骄傲，福耀玻璃好意思国有限公司2025年收入同比增长25.10%，营业利润率达13.27%，已是其各人业务的伏击一环。

10

有东谈主提议在车里能吃暖锅或者装配一个马桶，我合计这个有点扯。我合计晾衣杆是高频使用场景。

——邵明峰

岚图汽车科技股份有限公司CBO

销售公司总司理

4月24日北京车展时辰，邵明峰在回话岚图泰山X8车载晾衣杆成就时如斯示意。

他认为，比拟堆砌高老本参数，惩处用户信得过痛点更为要害。“想穿悠闲便装开车时，西装挂在椅子上容易褶皱博亚boya(中国)，挂在晾衣杆上用户一定会可爱。晾衣杆老本低，且是信得过需求。”