雷军到底是怎样决定造车的？今天，小米YU7 GT首批车主托福庆典直播上，雷军与小米汽车品牌代言东谈主舒淇共享了我方之是以造车的原因。

按照雷军的说法，5年前之是以造车，是因为有两个好一又友，蔚来的李斌与小鹏的何小鹏，他们一天到晚劝雷军造车，说造车很稀疏念念，然而比及信得过造车以后，才发现被他们骗了，发现造车很苦、很累。

不外这仅仅一个开打趣的说法，雷军背面又坦言到，现实上之是以造车，开云体育(中国)官方网站是因为董事会5年前合计“东谈主车家”全生态，其中汽车是必不成少的措施，是以董事会条目雷军亲身带队干。

事实讲明，在雷军亲身带队干的情况下，小米汽车获取的获利照实可以，小米SU7刚上市就成为行业爆款，博亚体育更是往往激励存眷，小米YU7更是创下了3分钟大定订单冲破20万台的傲东谈主获利。

在直播中，雷军还共享了我方造车的趣事，在他看来，诚然造车很苦、很累，然而在测试的时代很意旨，我方亲身参与到小米汽车的测试中，包括了汽车的冬测、夏测、高原测试等等，大家可以在测试经由中找到各式好意思食，还能拍照出片。

然而其实路测相同很苦，比如夏测在吐鲁番，室外温度有四五十度，车门一翻开，车内温度直奔90度博亚boya(中国)，即便小米YU7的防晒确认很可以，然而车内温度已经有六七十度，冬测的极冷天气、泥路相同是一种磨真金不怕火。可以看出来，在造车的路上，雷军也算是强颜欢笑了。